Chihuahua, Chih.- La industria automotriz de Chihuahua busca dar un paso más allá de la fabricación tradicional de vehículos y autopartes, por lo que el Clúster Automotriz del Estado presentó su nueva identidad como Chihuahua Mobility Cluster, con la intención de abrir oportunidades en electromovilidad, tecnología y manufactura avanzada.
El anuncio se realizó durante el encuentro Networking 2026, donde participaron empresarios, proveedores, representantes de universidades y organismos industriales interesados en fortalecer la actividad manufacturera del estado.
El presidente del organismo, Jorge Alberto Charles Madrigal, explicó que esta transformación busca aprovechar la experiencia que Chihuahua ha desarrollado en la fabricación de componentes automotrices para entrar a nuevos mercados y participar en procesos de mayor especialización tecnológica.
La nueva estrategia contempla ampliar las actividades hacia diez segmentos industriales, entre ellos vehículos eléctricos, transporte pesado, maquinaria agrícola, vehículos recreativos y equipos utilizados en minería y construcción.
Charles destacó que el objetivo no es abandonar la industria automotriz, sino aprovechar su infraestructura y conocimientos para desarrollar nuevas capacidades en diseño, programación, integración de sistemas y tecnología inteligente.
"Chihuahua empezó fabricando lo que se mueve, pero ahora debemos estar en lo que se diseña, lo que se integra y lo que se programa", expresó el dirigente empresarial al explicar el rumbo que buscan tomar las compañías del sector.
Durante la presentación también se dio a conocer la nueva imagen del organismo, que utiliza una letra C en movimiento para representar la evolución de la industria y su adaptación a las necesidades del mercado internacional.
El presidente del clúster señaló que la fabricación de vehículos está cambiando rápidamente debido al crecimiento de los modelos eléctricos, la automatización y el uso de sistemas digitales que requieren componentes cada vez más especializados.
Como ejemplo, mencionó proyecciones según las cuales para 2030 alrededor del 40 por ciento de los vehículos nuevos vendidos en el mundo podrían ser eléctricos, mientras que el 52 por ciento incorporaría sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Estas tendencias, explicó, representan oportunidades para que las empresas establecidas en Chihuahua puedan ampliar sus operaciones, desarrollar nuevos productos y atraer proyectos de inversión.
La estrategia del Chihuahua Mobility Cluster estará enfocada en cuatro áreas principales: negocios, tecnología, talento y vinculación, con las que se pretende fortalecer la relación entre fabricantes, proveedores, universidades y autoridades.
Otro de los objetivos es facilitar que las empresas locales puedan integrarse a cadenas de suministro nacionales e internacionales, especialmente en sectores que requieren procesos de manufactura avanzada.
Charles aseguró que Chihuahua tiene las condiciones para convertirse en uno de los principales centros de movilidad de Norteamérica, gracias a su experiencia industrial, infraestructura y cercanía con el mercado estadounidense.
El organismo, que trabaja bajo el esquema de INDEX Chihuahua y mantiene colaboración con agrupaciones nacionales del sector automotriz, buscará fortalecer estas relaciones para impulsar proyectos de innovación y desarrollo tecnológico.
Con esta nueva etapa, el Chihuahua Mobility Cluster pretende que la industria del estado no se limite a fabricar piezas, sino que también participe en el diseño y desarrollo de las tecnologías que utilizarán los vehículos y sistemas de transporte del futuro.
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