Inicia veda en 15 estados para pesca de al menos cinco especies

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp0RVYS15pFD7ERBXi3_D8HoXotTGk2xiRbEjHPpqBIDMa-bytpEELwnTOy_bIjnUWVKUNRPAeKB24cV8le0kjH11gyAw2ZncK5rrqurXSxe_m94-g2U6U58piBPUXD43Sx8fRkYi_DI3AptOXq458RIs8ButMLmVAGeXsPmA1Kp4ROxVrRTtgXMqEtbQ/s1150/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="709" data-original-width="1150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp0RVYS15pFD7ERBXi3_D8HoXotTGk2xiRbEjHPpqBIDMa-bytpEELwnTOy_bIjnUWVKUNRPAeKB24cV8le0kjH11gyAw2ZncK5rrqurXSxe_m94-g2U6U58piBPUXD43Sx8fRkYi_DI3AptOXq458RIs8ButMLmVAGeXsPmA1Kp4ROxVrRTtgXMqEtbQ/s16000/1.jpg" /></a></div><p> <span style="color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Este mes inició el periodo de veda para la pesca de al menos cinco especies, tanto en aguas marinas de jurisdicción federal como en cuerpos de aguas interiores en 15 estados del país, informó la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca)</span></p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Desde el 1º de abril está restringida la captura de callo de hacha (Pinna rugosa y Atrina maura) en la zona II del complejo lagunar Bahía Magdalena-Almejas, en Baja California Sur; la medida tiene vigencia hasta el 31 de julio.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Tampoco se podrá pescar liseta (Mugil curema) en aguas litorales de los estados de Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Nayarit y Jalisco, hasta el 30 de julio.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">El organismo de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) mencionó que está suspendida la actividad para el bagre (Ictalurus punctatus e iIctalurus furcatus) en aguas de los embalses, ubicados en Chihuahua, hasta el 25 de junio próximo.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Lo mismo ocurre con el ostión (Crassostrea virginica), a partir del 15 de abril y hasta el 31 de mayo, en los sistemas lagunarios estuarinos del estado de Tabasco.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">La restricción también aplicará para todas las especies de peces en la presa Zimapán, ubicada en Hidalgo y Querétaro, entre el 21 de abril y el 20 de junio. En la Laguna de Yuriria, en Guanajuato, la medida está vigente desde el 1 de abril y hasta el 30 de junio.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">En contraparte, se tomó la decisión de aprovechar la etapa de captura, extracción y comercialización sostenible de almeja catarina (del 1 de abril al 14 de diciembre), en aguas marinas de los estados de Baja California y Baja California Sur.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Además, del mero (Epinephelus morio y demás especies) en los litorales de Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo hasta el 31 de enero de 2027.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">LA JORNADA</p>

Inicia veda en 15 estados para pesca de al menos cinco especies

  Este mes inició el periodo de veda para la pesca de al menos cinco especies, tanto en aguas marinas de jurisdicción federal como en cuerpo...

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Funcionario de EU afirma rescate de tripulante de avión derribado por Irán

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7AZnOS3Jb1QTPnq8b7itvEMdH2NlXbPPFEtCcYpHxRjgWTG3aUMxxKW4SO10ZxwPIbS2xpfCKcz6f-aEkwY3XIAHe0-NlLfwYjTydzj1Gh_xRthAzXl03UFD6nQL5cwcj66dLVCtFp30MpFoGPxnVvznRfMhMM96FYVnxF_JqfYckSYI2HrrxntP6HAM/s1150/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="702" data-original-width="1150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7AZnOS3Jb1QTPnq8b7itvEMdH2NlXbPPFEtCcYpHxRjgWTG3aUMxxKW4SO10ZxwPIbS2xpfCKcz6f-aEkwY3XIAHe0-NlLfwYjTydzj1Gh_xRthAzXl03UFD6nQL5cwcj66dLVCtFp30MpFoGPxnVvznRfMhMM96FYVnxF_JqfYckSYI2HrrxntP6HAM/s16000/1.jpg" /></a></div><br /><p> <span style="color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Un funcionario del gobierno estadunidense, que no fue identificado, declaró la noche de este sábado a Al Jazeera que fue rescatado el segundo miembro de la tripulación del F-15E derribado tras un supuesto “intenso tiroteo” en el sur de Irán contra fuerzas de la república islámica.</span></p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">El medio catarí reportó que la tripulación que ejecutó la operación de rescate no había abandonado el territorio iraní y, debido a las hostilidades que aún se desarrollaban, aún existía peligro para el piloto y para otros militares involucrados en la misión. No ofrecieron más detalles.</p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">la jornada</p>

Funcionario de EU afirma rescate de tripulante de avión derribado por Irán

  Un funcionario del gobierno estadunidense, que no fue identificado, declaró la noche de este sábado a Al Jazeera que fue rescatado el segu...

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El histórico y estratégico paso de Ormuz

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiONnGnQ5sdZiC3w45QbMABLeikR3U6za8U8AiUDJT_ZszGYgPgJy4BKvOafyBCKm3sfRe-LdfBUa0dgzfCEkG94PrH7_A0N9zqOQUxNLFQxf1TUHRZdPlbzS9xLGAwTK87bXwFbyFkWMJS9NbmAMj8gtlOMUQm8yUtUlU9j4hCUp3nwZ0M4razrZFAA64/s1150/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="766" data-original-width="1150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiONnGnQ5sdZiC3w45QbMABLeikR3U6za8U8AiUDJT_ZszGYgPgJy4BKvOafyBCKm3sfRe-LdfBUa0dgzfCEkG94PrH7_A0N9zqOQUxNLFQxf1TUHRZdPlbzS9xLGAwTK87bXwFbyFkWMJS9NbmAMj8gtlOMUQm8yUtUlU9j4hCUp3nwZ0M4razrZFAA64/s16000/1.jpg" /></a></div><p style="text-align: justify;"> <span style="color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px;">Por </span><span style="font-size: 20px; text-align: left;"><span style="color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif;">Antonio Gershenson.- S</span></span><span style="color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px;">iglos han pasado y el sitio conocido como el estrecho de Ormuz sigue siendo un área geográfica importantísima para el comercio internacional. Es un paso marítimo reducido que cuenta sólo con 39 kilómetros de ancho. Es decir, una distancia aproximada que va del Zócalo de la Ciudad de México al pie del Ajusco. Un tramo marítimo fácil, relativamente, para el control del paso de embarcaciones comerciales. </span></p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">El cobro por el derecho de paso es un gran negocio. Tanques petroleros, contenedores con productos diversos; semillas, y alimentos en general; automóviles, materias primas diversas, gas licuado y otros productos químicos derivados de hidrocarburos. Casi todo tipo de mercancías, como hace miles de años. </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Primero con el reinado de Ormuz y un tiempo administrado por los colonizadores portugueses, continúa, desde antes de nuestra era hasta nuestros días, como un paso seguro sin complicaciones técnicas para las embarcaciones; de ahí su importancia. Siglos de experiencia de los gobiernos iraníes mantienen activo el negocio del cobro por el paso hacia el Golfo Pérsico y el mar Arábigo. </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Los países petroleros más importantes como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Irán, Irak y Kuwait, dependen de este paso natural. Otros países considerados grandes exportadores que utilizan el estrecho son China, India y Japón. Es por lo anterior que a Estados Unidos le encantaría apoderarse de este gran y estratégico negocio que es el cobro por utilizar esta desembocadura. </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">A partir del auge de la extracción petrolera posterior a la Segunda Guerra Mundial y del temerario incremento del comercio del petróleo a escalas inimaginables, el ya histórico estrecho de Ormuz ha sido controlado por Irán. Sin embargo, hace unos días, el gobierno de Omán se integra a Irán para garantizar el control de la salida y entrada de las embarcaciones. El estrecho ha sido siempre un punto ambicionado por otras naciones, pero, su importancia estratégica se ha magnificado debido al conflicto bélico iniciado por Estados Unidos. </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Definitivamente, ese negocio no cambiará de dueño en muchos años. Con la participación del gobierno de Omán y otros que se unan a Irán, podríamos decir que se garantiza la posibilidad de seguir contando con esta vía marítima comercial fundamental. Del flujo de embarcaciones depende el alza del crudo y, por supuesto, de todo lo demás. Del transporte continuo de petróleo depende el bienestar, o la crisis en las economías de infinidad de países que dependen de esta fuente de energía no renovable. Y, por supuesto, hablamos también del equilibrio geopolítico, no sólo del área, sino del mundo. </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Recordemos que, debido a las amenazas y acciones bélicas constantes contra Irán, el Parlamento de este país aprobó una ley que prohíbe el paso de buques de aquellos países socios de Estados Unidos e Israel. Por su parte, y como si fuera una decisión propia del gobierno republicano, Trump ha declarado que el estrecho sigue abierto, pero que si Irán insiste con sus agresiones, entonces el paso por Ormuz corre peligro de cerrarse. Nuestra pregunta al presidente abyecto es ¿y quién lo va a cerrar? </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Por su parte (según un artículo publicado en <i style="box-sizing: border-box;">La Jornada</i> 3/4/26), Yvette Cooper, canciller británica, y otros 40 países, exigen a Irán, como si éste fuera el responsable, no secuestrar la economía mundial al cerrar y restringir selectivamente el estrecho de Ormuz, ya que está afectando, desde hace 30 días, a millones en el mundo por la entrega tardía de combustible. Pero la canciller y demás gobiernos no toman en cuenta las inmensas dificultades que está pasando el pueblo cubano, desde hace seis décadas, por el criminal bloqueo comercial ilegal y de energéticos. Sería humanitario que el gobierno británico solicite a Estados Unidos detener las agresiones en contra de Cuba. </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Mientras esto sucede en Medio Oriente, la palabrería del presidente, presuntamente inocente, deja ver su deslinde paulatino a la guerra inventada por su gabinete belicista y pendenciero contra Irán. En estos últimos días se entretiene amenazando de invasión al pueblo hermano de Cuba. Su objetivo es cambiar el régimen político y “liberar al pueblo de la dictadura”. </p><p class="nota-justify" style="box-sizing: border-box; color: #282828; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; text-align: justify;">Dicho pasatiempo le puede costar el fin definitivo del bloqueo comercial contra el gobierno revolucionario socialista. Congresistas demócratas de la Cámara de Representantes están solicitando a Trump, a través de una carta, terminar con las sanciones económicas contra Cuba. Piden también, la modificación del enfoque político hacia el pueblo y gobierno de la isla. Ojalá así sea. </p>

El histórico y estratégico paso de Ormuz

  Por  Antonio Gershenson.- S iglos han pasado y el sitio conocido como el estrecho de Ormuz sigue siendo un área geográfica importantísima ...

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Artemis II: así es el menú de los astronautas en su viaje alrededor de la Luna

<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigv5nJGDiirkp-r7n3aej6lHI2m9IJOT-SkqrUgsDmekfE_xQcwUtVPSycYgbpRHnmqcEGhIiwjYaB_45Jyvkgik6BFT9k4o-Jowc6HbkQe-mJ-IZz495QIOVrO11tAWGjRFtOpZHbZFHpQSbS_JZsJY259uYaMxSdJbCud4XIJCxzuyKwa4-Y-W7O-nQ/s1150/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="710" data-original-width="1150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigv5nJGDiirkp-r7n3aej6lHI2m9IJOT-SkqrUgsDmekfE_xQcwUtVPSycYgbpRHnmqcEGhIiwjYaB_45Jyvkgik6BFT9k4o-Jowc6HbkQe-mJ-IZz495QIOVrO11tAWGjRFtOpZHbZFHpQSbS_JZsJY259uYaMxSdJbCud4XIJCxzuyKwa4-Y-W7O-nQ/s16000/1.jpg" /></a></div><span style="font-family: arial;"><p style="text-align: justify;">La misión Artemis II de la NASA ofrece una mirada poco común a uno de los aspectos más cotidianos y críticos de la vida en el espacio: la comida.</p></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A diferencia de lo que ocurre en la Estación Espacial Internacional, donde hay reabastecimiento constante, en esta misión todo lo que comerán los astronautas debe viajar con ellos desde el inicio. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Por eso, el menú no solo es variado, sino también cuidadosamente diseñado para garantizar seguridad, nutrición y funcionalidad en condiciones de microgravedad. Un menú amplio, pero sin alimentos frescos</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En total, la tripulación cuenta con 189 opciones de alimentos y bebidas, aunque con una condición clave: no hay comida fresca.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Esto se debe a que la nave Orion no tiene refrigeración ni capacidad de reabastecimiento, por lo que todos los productos deben ser no perecederos, seguros y estables durante toda la misión.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Además, los alimentos están diseñados para evitar migas o residuos que puedan flotar en la cabina, lo que podría representar un riesgo para los sistemas de la nave o la salud de la tripulación.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">¿Qué incluye el menú de Artemis II?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Aunque se trata de comida espacial, el menú incluye opciones familiares. Entre los alimentos más comunes están:</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Tortillas y pan plano</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Carne de res a la barbacoa</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Macarrones con queso</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Verduras como coliflor, brócoli o calabaza</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Ensaladas de frutas y mango</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Frutos secos como almendras y nueces</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Granola con arándanos</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En bebidas, hay más de 10 opciones, entre ellas café, té verde, limonada, sidra de manzana, cocoa y bebidas saborizadas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Incluso, el menú contempla elementos para personalizar sabores, como miel, mantequilla de almendra, mermelada de fresa o salsas picantes. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Una dieta diseñada para el rendimiento</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La alimentación no responde solo al gusto. Cada menú está desarrollado con expertos en nutrición espacial y con la propia tripulación, que participa en la selección de alimentos antes del vuelo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El objetivo es mantener el equilibrio entre calorías, hidratación y nutrientes, considerando además las preferencias individuales de cada astronauta.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En un día típico, fuera de las fases críticas como lanzamiento o reentrada, los astronautas tienen programadas tres comidas: desayuno, comida y cena, además de bebidas distribuidas a lo largo del día. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Adaptado a cada fase de la misión</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El menú también cambia según el momento del viaje. Durante fases como el lanzamiento o el regreso a la Tierra, los alimentos deben estar listos para consumirse, ya que algunos sistemas, como el dispensador de agua para rehidratar comida, no están disponibles.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En otras etapas, los astronautas pueden preparar alimentos que requieren hidratación, lo que amplía las opciones disponibles durante el trayecto. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Pieza clave de la misión</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Detrás del menú de Artemis II hay décadas de evolución en la alimentación espacial. A diferencia de las misiones Apolo, donde la variedad era limitada, hoy la comida es un elemento estratégico para mantener la salud y el desempeño de la tripulación.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En una misión de aproximadamente 10 días alrededor de la Luna, cada detalle cuenta. Y aunque la tecnología es protagonista, la forma en que los astronautas comen, y lo que comen, también es clave para el futuro de la exploración espacial.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">EL ECONOMISTA</span></p>

Artemis II: así es el menú de los astronautas en su viaje alrededor de la Luna

La misión Artemis II de la NASA ofrece una mirada poco común a uno de los aspectos más cotidianos y críticos de la vida en el espacio: la co...

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