Ciudad de México.- El Gobierno de México publicó en el Diario Oficial de la Federación el Programa Institucional 2026-2030 de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), documento que establece la estrategia para ampliar la infraestructura ferroviaria del país durante los próximos años.
El programa, aprobado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), contempla el desarrollo y planeación de más de 3 mil kilómetros de vías para trenes de pasajeros, además del fortalecimiento del transporte ferroviario de carga y la implementación de sistemas de transporte público urbano, suburbano e interurbano en ciudades y zonas metropolitanas.
Entre los principales objetivos se encuentra ampliar la red ferroviaria para mejorar la conectividad regional y nacional, impulsar el desarrollo económico y turístico de las regiones, fortalecer la competitividad del transporte de mercancías y mejorar las opciones de movilidad para la población.
Como parte del plan se prevé la construcción de 13 proyectos ferroviarios de pasajeros. Las rutas consideradas son AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo, Mazatlán-Los Mochis, Irapuato-Guadalajara, Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, Los Mochis-Guaymas, Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales.
La estrategia también contempla la realización de estudios técnicos, coordinación entre dependencias y esquemas de financiamiento para impulsar la ejecución de las obras y su integración con otros sistemas de transporte.
De acuerdo con el documento, la meta es consolidar para 2030 un sistema ferroviario integrado, con una red independiente para trenes de pasajeros y otra enfocada en el transporte de carga. El programa entró en vigor este 30 de junio tras su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
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