Ciudad de México.- Las muertes de motociclistas en accidentes de tránsito registraron un incremento cercano al 158 por ciento entre 2015 y 2024 en México, al pasar de 2 mil 620 a 6 mil 749 fallecimientos, de acuerdo con el Monitor de la Seguridad Vial en México, elaborado por la Fundación Aleatica.
El informe, que utiliza datos oficiales de 2024, advierte que las personas que viajan en motocicleta se han convertido en uno de los sectores con mayor crecimiento en las cifras de víctimas por accidentes viales, una situación relacionada con el aumento de este tipo de vehículos en circulación.
Durante el mismo periodo, el número de motocicletas registradas en el país pasó de 2.6 millones a cerca de 9 millones, lo que representa un crecimiento del 246 por ciento. Este incremento también ha significado una mayor exposición de sus usuarios a los riesgos de las calles y carreteras.
Las lesiones graves entre motociclistas siguieron una tendencia similar, al aumentar de 12 mil 364 casos en 2015 a 31 mil 940 en 2024, equivalente a un crecimiento aproximado del 158 por ciento.
El estudio señala que motociclistas y peatones concentran tres de cada cuatro fallecimientos y lesiones graves relacionados con hechos de tránsito, lo que refleja la vulnerabilidad de quienes se desplazan sin la protección de la carrocería de un automóvil.
Otro de los hallazgos es que más del 96 por ciento de los siniestros viales ocurre en zonas urbanas, donde diariamente comparten espacio automovilistas, motociclistas, ciclistas, peatones y unidades del transporte público.
Aunque en las ciudades se registra la mayor cantidad de accidentes, el documento advierte que en las carreteras las consecuencias pueden ser más graves debido a las velocidades que alcanzan los vehículos.
En comparación con 2023, durante 2024 los accidentes en zonas urbanas disminuyeron 1.6 por ciento, mientras que en las carreteras federales aumentaron 13.8 por ciento.
A nivel nacional, las muertes por hechos de tránsito tuvieron una ligera reducción de 0.9 por ciento respecto al año anterior. Sin embargo, las lesiones graves aumentaron 13.1 por ciento, lo que mantiene la preocupación por las consecuencias de estos accidentes.
En el caso de los peatones, las cifras muestran una disminución de 7.3 por ciento en fallecimientos durante 2024, pero también un incremento de 21.5 por ciento en lesiones graves.
El informe destaca además que México cuenta con aproximadamente 470.8 vehículos por cada mil habitantes, una proporción cercana a un automóvil o vehículo motorizado por cada dos personas.
La Fundación Aleatica advirtió que el país todavía se encuentra lejos de cumplir el objetivo internacional de reducir al menos 50 por ciento las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito para 2030.
Ante este panorama, el organismo plantea la necesidad de mejorar la infraestructura vial, fortalecer las medidas de prevención y establecer acciones coordinadas entre autoridades, empresas, instituciones educativas y ciudadanos para reducir los riesgos al circular.
El Monitor de la Seguridad Vial en México 2026 puede consultarse en el [sitio oficial de la Fundación Aleatica), donde se presentan los principales indicadores sobre accidentes, fallecimientos y lesiones en el país.
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